引言：相信在我们的日常生活中还是有很多行业都没有接触过的，比如说无杆气缸，也许大部分的朋友们都不知道这是什么东西，应用在哪个地方，下面就让我们来给我们来讲解下无杆气缸的相关知识。

　　无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念最初由origa提出并实践，origa凭自己先进的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间；同时，也是自动化机械手中经常会采用的机械手配件。

　　无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。

　　机械接触式无杆气缸的结构和工作原理

　　机械接触式无杆气缸，其结构如下图所示。在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。

　　气缸工作原理：无杆气缸、摆动气缸、薄膜气缸的原理图与结构介绍

　　这种气缸的特点是：

　　1)与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；

　　2)不需设置防转机构；

　　3)适用于缸径10～80mm，**行程在缸径≥40mm时可达7m；

　　4)速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。

　　其缺点是：

　　1)密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；

　　2)受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。

　　磁性无杆气缸的结构和工作原理

　　活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动，其结构如下图所示。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的**磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

　　上面就是我们为大家详细讲解的关于无杆气缸的文章内容了，想必大家现在对它有了大概的了解吧，要想知道更多，敬请关注我们哦。